Để triển khai thực hiện Dự án, trên cơ sở rà soát kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, ngày 10/12/2021, HĐND tỉnh ban hành Nghị quyết số 89/NQ-HĐND về việc bố trí 4.080 tỷ đồng nguồn vốn ngân sách địa phương. Đến nay, Dự án hoàn thành hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư điều chỉnh 22.698 tỷ đồng, trong đó, giai đoạn 1 là 13.182 tỷ đồng; giai đoạn 2 là 9.516 tỷ đồng. Giai đoạn 1 vốn ngân sách Nhà nước tham gia 6.580 tỷ đồng, chiếm 49,92% tổng mức đầu tư; vốn nhà đầu tư và các nguồn vốn khác 6.602 tỷ đồng.
.jpg) |
| Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Hải Hòa báo cáo tại cuộc họp. |
UBND tỉnh trình Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án. Theo đó, chiều dài của tuyến 121,06 km, tăng 6 km; thời gian thực hiện, giai đoạn 1 từ năm 2020 - 2025, giai đoạn 2 sau năm 2025; nhu cầu sử dụng đất khoảng 727,48 ha; bổ sung cơ chế chia sẻ phần tăng, giảm doanh thu. Tuy nhiên, Bộ Kế hoạch và Đầu tư chưa ban hành văn bản yêu cầu UBND tỉnh giải trình, tiếp thu ý kiến các thành viên.
Ngày 24/2/2022, tại Hà Nội, UBND tỉnh và liên danh các nhà đầu tư: Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Phú Mỹ, Công ty Thương mại - Đầu tư xây dựng Thành Lợi, Công ty cổ phần Đầu tư Văn Phú - Invest ký thỏa thuận cam kết hợp tác đầu tư Dự án. Các dự án tạo nguồn lực thực hiện cao tốc gồm: công tác tài trợ lập Đồ án điều chỉnh, mở rộng Quy hoạch chung thành phố Cao Bằng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; đầu tư các dự án khu đô thị tại thành phố Cao Bằng; các dự án bất động sản khu công nghiệp, cảng cạn ICD và khu trung chuyển hàng hóa cửa khẩu… tiếp tục hoàn thiện các thủ tục liên quan.
Theo kế hoạch, việc triển khai thẩm định, phê duyệt điều chỉnh chủ trương và báo cáo nghiên cứu kỹ thuật dự án cao tốc, triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự kiến trong tháng 8/2022; kế hoạch triển khai dự án tuyến kết nối cao tốc thực hiện trong 3 năm (2022 - 2024).
Cuộc họp tập trung thảo luận về một số vấn đề liên quan đến huy động nguồn vốn; đánh giá tác động môi trường; hồ sơ chuyển đổi mục đích sử dụng rừng; tiếp tục rà soát quy hoạch bổ sung các mỏ vật liệu xây dựng phục vụ; sớm triển khai lập bản đồ hồ sơ trích đo trên cơ sở hướng cao tốc đã điều chỉnh; xác định các khu tái định cư tập trung, phân tán; thành lập tổ chuyên trách chỉ đạo các sở, ngành liên quan thực hiện đảm bảo công tác huy động vốn cho cao tốc…
.jpg) |
| Bí thư Tỉnh ủy Trần Hồng Minh phát biểu kết luận cuộc họp. |
Kết luận cuộc họp, Bí thư Tỉnh ủy Trần Hồng Minh thống nhất các mốc thời gian triển khai thực hiện Dự án theo nội dung kế hoạch Tổ giúp việc đã đề xuất. Đề nghị Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu UBND tỉnh ban hành văn bản giải trình các ý kiến của Hội đồng thẩm định liên ngành trước ngày 31/3/2022. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông chỉ đạo đơn vị tư vấn triển khai ngay công tác cắm mốc GPMB ngoài thực địa trên địa phận toàn tuyến, sau đó tổ chức bàn giao cho các địa phương quản lý.
Các huyện: Thạch An, Quảng Hòa, Trùng Khánh thành lập Hội đồng bồi thường và tái định cư đo đạc để triển khai công tác đo đạc địa chính sau khi được bàn giao hồ sơ GPMB và mốc GPMB tại thực địa; sớm rà soát, xây dựng phương án tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật và tổ chức kiểm đếm ngay khi dự án được duyệt. Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì hướng dẫn các huyện trong việc triển khai các thủ tục để đảm bảo triển khai sớm công tác GPMB; thống nhất khung chính sách đền bù.
HĐND tỉnh xem xét ban hành nghị quyết bổ sung danh mục Dự án định hướng kết nối cao tốc và kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 sau khi chủ trương đầu tư Dự án được phê duyệt. Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn làm việc với bộ chủ quản để hỗ trợ thúc đẩy hoàn thành đúng kế hoạch đối với hồ sơ chuyển đổi mục đích sử dụng rừng. Các sở, ngành liên quan bám các bộ, ngành tham mưu cho tỉnh kịp thời tháo gỡ những khó khăn trong quá trình triển khai thực hiện; tuyến kết nối cao tốc cần nghiên cứu thiết kế nền đường, mặt đường…
